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看到这里,一定有读者会问:是说错了吧?在高峰路段接到单的概率怎么可能比其他地方更小呢?奥秘就在价格上!正如前面所说,当价格高到一定程度后,很多原本打算乘坐UBER的人就会因为“公平感”受到了挑战而放弃这种选择,这就会让需求出现大幅下降。而一旦需求下降,一种负向的“滚雪球”过程就被激活了——需求的下降进一步降低了司机的接单概率,让他们更不愿去高峰路段,而这又进一步抬高价格、抑制了需求……如果按照这个逻辑,那么“高峰定价”其实并没有增加供给,相反,它本身就可能是造成供给短缺的原因。它带来的结果可能是“多输”——乘客打不到车,司机接不到单,平台也赚不到钱!

根据网贷之家2017年的调查数据,超过85%的投资人都偏向12个月以下的投资期限。这也让上述拆标、错配等模式成为普遍现象。沈艳认为,在信息中介定位下,平台可以采用拆标打包、自动投标和债权转让等方式帮助借贷双方实现撮合交易,而这需要满足三个条件:小额、海量支付的成本不高;平台上有足够多的需求各异的贷款人;平台风控能力、大数据分析能力足够强大。但调研显示,满足上述要求的平台为数不多。

“经济”问题之外到现在为止,我们的讨论和分析都是在纯经济的层面上进行的。但在现实中,隐藏在价格和交易关系背后的其实是活生生的人,他们在行动时考虑的并不是简单的经济关系。平台在制定价格策略时,还必须同时考虑经济关系之外的因素,否则很可能会引来不少不必要的麻烦。

国际财经要闻【美国1月非农超预期,创连续100个月扩张“停摆”致失业率回升至4%】美国劳工部公布数据显示,美国1月非农就业人口变动30.4万人,大幅高于预期16.5万人,前值31.2万人。长时间的政府关门还是影响到了失业率,美国1月失业率从上月的3.9%上升至4%,创7个月新高,超过预期。分析认为,强劲的非农就业数据表明,美国经济的潜在动能仍然很强,尽管美联储已经因为经济前景变得黯淡而在加息问题上更加谨慎。

文章称,早在官方数据出炉之前,就有针对中国去年国内生产总值(GDP)增幅趋缓原因的各种分析,均着重强调了美国掀起贸易战产生的影响。尽管6.6%的GDP增长创下了1990年以来的最低,但仍实现了政府设定的6.5%左右的增长目标。中国的经济增长仍位居全球五大国前列,贡献了全球30%的GDP。

“中国银行间市场交易商协会的处分,是指两个市场(银行间和上交所)披露信息不一致,存在有些信息没在银行间市场那边披露,可能是相关人员的理解问题。”上述永泰能源相关人士称,“公司目前没有收到证监会立案调查通知。”但对于债务危机,永泰能源此前的态度却迥然不同。2018年5月底,其在回复上交所问询是否存在流动性风险及长期偿债压力的公告中明确表示,不存在流动性风险和长期偿债压力。永泰能源还在公告中列示了具体的偿债保障措施,但该公告披露一个多月后,其就出现了短期融资券实质性违约。

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